캐나다 그랑프리

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1. 개요
2. 역사
- 2.1. 초기 역사 (1961-1966)
- 2.2. 포뮬러 원 (1967-현재)
  - 2.2.1. 모스포트 파크와 몽트랑블랑 (1967-1977)
  - 2.2.2. 몬트리올 (1978-현재)
3. 역대 우승자
4. 특징
- 4.1. 질 빌뇌브 서킷
- 4.2. 야생동물
참조

1. 개요

캐나다 그랑프리는 1961년부터 개최된 캐나다의 모터스포츠 대회로, 초기에는 스포츠카 경주로 시작하여 1967년부터는 포뮬러 원 월드 챔피언십의 한 라운드로 진행되었다. 모스포트 파크, 몽트랑블랑 서킷 등을 거쳐 1978년부터는 질 빌뇌브 서킷에서 개최되고 있으며, 미하엘 슈마허와 루이스 해밀턴이 최다 우승 기록을 보유하고 있다. 질 빌뇌브 서킷의 마지막 코너는 "챔피언의 벽"으로 불리며, 땅다람쥐가 트랙에 나타나는 등 독특한 특징을 가지고 있다.

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캐나다 그랑프리
캐나다 그랑프리 정보
국기
기본 정보
서킷	질 빌르너브 서킷
서킷 위치	2002–현재
서킷 길이 (km)	4.361
서킷 길이 (mi)	2.709
레이스 길이 (km)	305.270
레이스 길이 (mi)	189.694
랩 수	70
첫 개최	1961
총 개최 횟수	59
최다 우승
드라이버	미하엘 슈마허 (7회) 루이스 해밀턴 (7회)
컨스트럭터	페라리 (14회)
2024년 정보
개최 연도	2024
폴 포지션 드라이버	조지 러셀
폴 포지션 팀	메르세데스
폴 포지션 기록	1:12.000
우승 드라이버	막스 페르스타펀
우승 팀	레드불-혼다 RBPT
우승 기록	1:45:47.927
2위 드라이버	랜도 노리스
2위 팀	맥라렌-메르세데스
2위 기록	+3.879
3위 드라이버	조지 러셀
3위 팀	메르세데스
3위 기록	+4.317
최고 랩 드라이버	루이스 해밀턴
최고 랩 팀	메르세데스
최고 랩 기록	1:14.856
추가 정보

2. 역사

캐나다 그랑프리는 초기에 캐나다 스포츠카 챔피언십의 주요 이벤트 중 하나로 시작하여 1961년 토론토 근처의 모스포트 파크에서 처음 개최되었다.^[1] 1966년에는 캐나다-아메리카 챌린지 컵이 이 이벤트를 주관하기도 했다.^[1]

1967년부터 포뮬러 원 월드 챔피언십의 일환으로 개최되기 시작했으며, 초기에는 모스포트 파크와 몽트랑블랑 서킷에서 번갈아 개최되었다. 1971년부터는 모스포트 파크에서만 열렸으며, 1975년에는 개최되지 않았다. 1978년부터는 몬트리올에 있는 질 빌뇌브 서킷에서 개최되고 있다.

질 빌뇌브 서킷은 세인트 로렌스 강에 있는 인공섬인 노트르담 섬에 만들어졌으며, 1967년 몬트리올 세계 박람회와 1976년 몬트리올 올림픽 개최지로도 유명하다. 1982년 벨기에 GP 예선에서 사고로 사망한 캐나다의 영웅 질 빌뇌브를 추모하며 서킷 이름이 변경되었고, 코스에는 그를 기리는 메시지가 새겨져 있다.

초기에는 F1 레이스를 치르기에 추운 시즌 후반에 일정이 잡혀 있었지만, 1982년부터는 봄에서 초여름에 걸쳐 개최되고 있다. 2004년부터 2007년까지는 미국 그랑프리와 2주 연속으로 개최되기도 했다. 2009년에는 개최되지 않았으나, 2010년 F1 세계 선수권 대회에서 다시 부활했다. 2017년에는 2029년까지 개최 계약이 연장되었다.^[32]
주요 사건

1970년 - 티렐이 자체 제작 머신인 001을 선보였다.
1977년 - 캐나다 국적 팀 울프가 자국 그랑프리에서 우승했다.
1978년 - 페라리의 질 빌뇌브가 자국 그랑프리에서 F1 첫 우승을 달성했다.
1980년 - 앨런 존스가 챔피언을 차지했다.
1982년 - 리카르도 팔레티가 사망했다.
1989년 - 티에리 뷜츠헨이 첫 우승을 차지했다.
1991년 - 나이젤 맨셀이 마지막 랩에 정지하고, 넬슨 피케가 F1에서 마지막 승리를 거머쥐었다.^[33]
1995년 - 장 알레지가 F1 첫 우승을 달성했다.
2001년 - 랄프 슈마허와 미하엘 형제가 F1 최초로 원투 피니시를 장식했다.
2007년 - 루이스 해밀턴이 첫 우승, 사토 류지가 6위, 로베르트 쿠비차가 큰 충돌 후 경상에 그쳤다.
2008년 - 로베르트 쿠비차가 F1 첫 우승, BMW 자우버의 첫 승리.
2011년 - 젠슨 버튼이 마지막 랩에 세바스찬 베텔을 제치고 우승했다.
2013년 - 코스 마셜이 사망했다.
2014년 - 다니엘 리차르도가 첫 우승을 거머쥐었다.
2018년 - 세바스찬 베텔이 통산 50승을 달성했다.
- 코로나19 범유행으로 인해 개최 취소.^[34]
- 코로나19 범유행으로 인해 2년 연속 개최 취소.
2024년 - 조지 러셀이 폴 포지션을 차지했다.

1998년 캐나다 그랑프리 시상대에 서 있는 잔카를로 피지켈라, 미하엘 슈마허, 에디 어바인.

2. 1. 초기 역사 (1961-1966)

초기 캐나다 그랑프리는 캐나다 스포츠카 챔피언십의 주요 이벤트 중 하나였다. 이 시리즈는 1961년 토론토 근처의 모스포트 파크에서 캐나다 그랑프리와 함께 시작되었다. 모스포트 파크는 오르막과 내리막이 많은 흥미롭고 까다로운 서킷으로 드라이버들에게 인기가 많았다. 여러 국제적인 스포츠카 드라이버뿐만 아니라 포뮬러 원 드라이버들도 이 이벤트에 참가했다. 처음 5년 동안 이 이벤트는 포뮬러 원 경험이 있거나 캐나다 그랑프리 우승 후 챔피언십에 참가한 드라이버들이 우승했다. 1966년에는 캐나다-아메리카 챌린지 컵이 이 이벤트를 주관했으며, 미국인 마크 도노휴가 우승했다.^[1]

1961년부터 1964년까지는 캐나디안 스포츠카 챔피언십(1962년만 Canadian CASC Championship), 1965년은 오토위크 챔피언십, 1966년은 캐나디안-아메리칸 챌린지컵(Can-Am으로 약칭)의 한 경기로 개최되었다.

년	결승일	라운드	서킷	우승자	컨스트럭터	결과
1961	9월 30일	4	모스포트 파크	Peter Ryan\|피터 라이언^영어	로터스-클라이맥스	상세^[35]
1962	9월 22일	8	모스포트 파크	Masten Gregory\|매스턴 그레고리^영어	로터스-클라이맥스	상세 ^[36]
1963	9월 28일	9	모스포트 파크	페드로 로드리게스	페라리	상세 ^[37]
1964	9월 26일	8	모스포트 파크	페드로 로드리게스	페라리	상세 ^[38]
1965	9월 25일	2	모스포트 파크	Jim Hall\|짐 홀^영어	샤파랄-쉐보레	상세 ^[39]
1966	9월 24일	3	모스포트 파크	Mark Donohue\|마크 도나휴^영어	롤라-쉐보레	상세 ^[40]

2. 2. 포뮬러 원 (1967-현재)

캐나다 그랑프리는 1967년부터 포뮬러 원 월드 챔피언십의 일환으로 개최되기 시작했다. 초기에는 모스포트 파크와 몽트랑블랑 서킷에서 번갈아 개최되었으나, 1971년부터는 모스포트 파크에서만 열렸다. 1975년에는 개최되지 않았다. 1978년부터는 몬트리올에 있는 질 빌뇌브 서킷에서 개최되고 있다.

초창기 캐나다 그랑프리는 캐나다 스포츠카 챔피언십의 주요 이벤트 중 하나로 시작되었으며, 1961년 토론토 근처의 모스포트 파크에서 처음 개최되었다.^[1] 1966년에는 캐나다-아메리카 챌린지 컵이 이벤트를 주관하기도 했다.^[1]

1978년 이후 현재까지 몬트리올의 질 빌뇌브 서킷에서 개최되고 있다. 이 서킷은 세인트 로렌스 강에 있는 인공섬인 노트르담 섬에 만들어졌으며, 1967년 몬트리올 세계 박람회와 1976년 몬트리올 올림픽 개최지로도 유명하다. 1982년 벨기에 GP 예선에서 사고로 사망한 캐나다의 영웅 질 빌뇌브를 추모하며 서킷 이름이 변경되었고, 코스에는 그를 기리는 메시지가 새겨져 있다.

초기에는 F1 레이스를 치르기에 추운 시즌 후반에 일정이 잡혀 있었지만, 1982년부터는 봄에서 초여름에 걸쳐 개최되고 있다. 2004년부터 2007년까지는 미국 그랑프리와 2주 연속으로 개최되기도 했다. 2009년에는 개최되지 않았으나, 2010년 F1 세계 선수권 대회에서 다시 부활했다. 2017년에는 2029년까지 개최 계약이 연장되었다.^[32]

다음은 1961년부터 1966년까지 캐나다 스포츠카 챔피언십 등으로 개최된 경기 결과이다.

년	결승일	라운드	서킷	우승자	컨스트럭터	결과
1961	9월 30일	4	모스포트 파크	Peter Ryan\|피터 라이언^영어	로터스-클라이맥스	상세 (en)^[35]
1962	9월 22일	8	모스포트 파크	매스턴 그레고리	로터스-클라이맥스	상세 ^[36]
1963	9월 28일	9	모스포트 파크	페드로 로드리게스	페라리	상세 ^[37]
1964	9월 26일	8	모스포트 파크	페드로 로드리게스	페라리	상세 ^[38]
1965	9월 25일	2	모스포트 파크	Jim Hall\|짐 홀^영어	샤파랄-쉐보레	상세 ^[39]
1966	9월 24일	3	모스포트 파크	마크 도나휴	롤라-쉐보레	상세 ^[40]

다음은 1967년부터 현재까지 포뮬러 원으로 개최된 경기 결과이다.

년	결승일	라운드	서킷	우승자	컨스트럭터	결과
1967	8월 27일	8	모스포트 파크	잭 브라밤	브라밤-레프코	상세
1968	9월 22일	10	몬트랑블랑	데니스 헐름	맥라렌-포드	상세
1969	9월 21일	9	모스포트 파크	잭키 익스	브라밤-포드	상세
1970	9월 20일	11	몬트랑블랑	잭키 익스	페라리	상세
1971	9월 19일	10	모스포트 파크	잭키 스튜어트	티렐-포드	상세
1972	9월 24일	11	모스포트 파크	잭키 스튜어트	티렐-포드	상세
1973	9월 23일	14	모스포트 파크	피터 레브슨	맥라렌-포드	상세
1974	9월 22일	14	모스포트 파크	에머슨 피티팔디	맥라렌-포드	상세
1975	개최되지 않음
1976	10월 3일	14	모스포트 파크	제임스 헌트	맥라렌-포드	상세
1977	10월 9일	16	모스포트 파크	조디 섀크터	울프-포드	상세
1978	10월 8일	16	몬트리올	질 빌뇌브	페라리	상세
1979	9월 30일	14	몬트리올	앨런 존스	윌리엄스-포드	상세
1980	9월 28일	13	몬트리올	앨런 존스	윌리엄스-포드	상세
1981	9월 27일	14	몬트리올	자크 라피트	리제-마트라	상세
1982	6월 13일	8	몬트리올	넬슨 피케	브라밤-BMW	상세
1983	6월 12일	8	몬트리올	르네 아르누	페라리	상세
1984	6월 17일	7	몬트리올	넬슨 피케	브라밤-BMW	상세
1985	6월 16일	5	몬트리올	미켈레 알보레토	페라리	상세
1986	6월 15일	6	몬트리올	나이젤 맨셀	윌리엄스-혼다	상세
1987	개최되지 않음
1988	6월 12일	5	몬트리올	아이르톤 세나	맥라렌-혼다	상세
1989	6월 18일	6	몬트리올	티에리 부츠엔	윌리엄스-르노	상세
1990	6월 10일	5	몬트리올	아이르톤 세나	맥라렌-혼다	상세
1991	6월 2일	5	몬트리올	넬슨 피케	베네통-포드	상세
1992	6월 14일	7	몬트리올	게르하르트 베르거	맥라렌-혼다	상세
1993	6월 13일	7	몬트리올	알랭 프로스트	윌리엄스-르노	상세
1994	6월 12일	6	몬트리올	미하엘 슈마허	베네통-포드	상세
1995	6월 11일	6	몬트리올	장 알레지	페라리	상세
1996	6월 16일	8	몬트리올	데이먼 힐	윌리엄스-르노	상세
1997	6월 15일	7	몬트리올	미하엘 슈마허	페라리	상세
1998	6월 7일	7	몬트리올	미하엘 슈마허	페라리	상세
1999	6월 13일	6	몬트리올	미카 해키넨	맥라렌-메르세데스	상세
2000	6월 18일	8	몬트리올	미하엘 슈마허	페라리	상세
2001	6월 10일	8	몬트리올	랄프 슈마허	윌리엄스-BMW	상세
2002	6월 9일	8	몬트리올	미하엘 슈마허	페라리	상세
2003	6월 15일	8	몬트리올	미하엘 슈마허	페라리	상세
2004	6월 13일	8	몬트리올	미하엘 슈마허	페라리	상세
2005	6월 12일	8	몬트리올	키미 라이코넨	맥라렌-메르세데스	상세
2006	6월 25일	9	몬트리올	페르난도 알론소	르노	상세
2007	6월 10일	6	몬트리올	루이스 해밀턴	맥라렌-메르세데스	상세
2008	6월 8일	7	몬트리올	로베르트 쿠비차	BMW 자우버	상세
2009	개최되지 않음
2010	6월 13일	8	몬트리올	루이스 해밀턴	맥라렌-메르세데스	상세
2011	6월 12일	7	몬트리올	젠슨 버튼	맥라렌-메르세데스	상세
2012	6월 10일	7	몬트리올	루이스 해밀턴	맥라렌-메르세데스	상세
2013	6월 9일	7	몬트리올	제바스티안 페텔	레드불-르노	상세

모스포트 파크(1961-1967, 1969, 1971-1974, 1976-1977)

2. 2. 1. 모스포트 파크와 몽트랑블랑 (1967-1977)

초기 캐나다 그랑프리는 캐나다 스포츠카 챔피언십의 주요 이벤트 중 하나였으며, 1961년 토론토 근처의 모스포트 파크에서 시작되었다.^[1] 모스포트 파크는 오르막과 내리막이 많은 흥미로운 서킷으로 드라이버들에게 인기가 많았다. 1966년에는 캐나다-아메리카 챌린지 컵이 이 이벤트를 주관하여 미국인 마크 도노휴가 우승했다.^[1]

1967년 처음 포뮬러 원 월드 챔피언십의 일환으로 개최된 캐나다 그랑프리는 모스포트 파크에서 열렸다. 이후 퀘벡주에 있는 몽트렁블랑 서킷과 번갈아 개최되었는데, 몽트렁블랑에서는 1968년과 1970년에 대회가 열렸다. 몽트렁블랑 서킷은 모스포트 파크와 마찬가지로 극적인 고저차와 도전적인 코스를 가진 훌륭한 서킷이었다. 1967년 첫 챔피언십 레이스에서는 잭 브래봄(Jack Brabham)이 우승하고, 데니 헐름(Denny Hulme)이 2위를 차지하여 브래봄 팀이 1-2위를 완성했다.

1968년 대회는 크리스 아몬(Chris Amon)이 선두를 달리다 기어박스 고장으로 포기하고, 맥라렌 팀의 데니 헐름(Denny Hulme)과 브루스 맥라렌(Bruce McLaren)이 1-2위를 차지했다.

1969년 모스포트 파크에서는 자키 익스(Jacky Ickx)가 재키 스튜어트(Jackie Stewart)와의 경쟁 끝에 우승했다. 한편, 알 피스(Al Pease)는 너무 느리다는 이유로 F1 역사상 유일하게 실격되는 불명예를 안았다. 1970년 대회에서는 익스가 다시 우승했고, 클레이 레가조니(Clay Regazzoni)가 2위를 차지하며 페라리가 1-2위를 기록했다. 그러나 몽트렁블랑 서킷은 노면 문제와 1972년 현지 레이싱 당국과의 분쟁으로 인해 더 이상 사용되지 않았고, 모스포트가 1971년부터 단독으로 개최하게 되었다.

1971년 대회는 폭우와 안개 속에서 재키 스튜어트(Jackie Stewart)가 우승했다. 1972년 모스포트는 안전 기능이 강화되었고, 스튜어트가 다시 우승했다. 1973년 대회는 폭우 속에서 페이스카 운영 문제로 혼란이 발생했지만, 결국 피터 레브슨(Peter Revson)이 우승했다. 1974년에는 에머슨 피티팔디(Emerson Fittipaldi)가 우승했고, 조디 쉐크터(Jody Scheckter)는 큰 사고를 당했다. 1975년 대회는 열리지 않았다. 1976년에는 제임스 헌트(James Hunt)가 우승했다.

1977년에는 질 빌뇌브(Gilles Villeneuve)가 페라리로 데뷔했다. 그러나 이언 애슐리(Ian Ashley)의 사고로 안전 문제가 제기되었고, 구조 작업도 비효율적이었다. 조디 쉐크터(Jody Scheckter)가 우승했지만, 안전 문제로 인해 새로운 제안이 나왔다. 결국 몬트리올 시장 장 드라포(Jean Drapeau)와의 협상 끝에 레이스는 1978년부터 몬트리올로 영구 이전되었다.^[11]^[12]^[7]

년	결승일	서킷	우승자	컨스트럭터
1967	8월 27일	모스포트 파크	Jack Brabham\|잭 브라밤^영어	브라밤-레프코
1968	9월 22일	몬트랑블랑	Denny Hulme\|데니 헐름^영어	맥라렌-포드
1969	9월 21일	모스포트 파크	Jacky Ickx\|잭키 익스^프랑스어	브라밤-포드
1970	9월 20일	몬트랑블랑	Jacky Ickx\|잭키 익스^프랑스어	페라리
1971	9월 19일	모스포트 파크	Jackie Stewart\|잭키 스튜어트^영어	티렐-포드
1972	9월 24일	모스포트 파크	Jackie Stewart\|잭키 스튜어트^영어	티렐-포드
1973	9월 23일	모스포트 파크	Peter Revson\|피터 레브슨^영어	맥라렌-포드
1974	9월 22일	모스포트 파크	Emerson Fittipaldi\|에머슨 피티팔디^pt	맥라렌-포드
1975	개최되지 않음
1976	10월 3일	모스포트 파크	James Hunt\|제임스 헌트^영어	맥라렌-포드
1977	10월 9일	모스포트 파크	Jody Scheckter\|조디 섀크터^영어	울프-포드

1972 캐나다 그랑프리(1972 Canadian Grand Prix) 폴 포지션 랩 직후 사고로 파손된 피터 레브슨(Peter Revson)의 맥라렌 M19C.

2. 2. 2. 몬트리올 (1978-현재)

질 빌뇌브 서킷(Circuit Gilles Villeneuve) 트랙에 새겨진 ''Salut Gilles''. 1978년 캐나다 그랑프리에서 퀘벡 출신 질 빌뇌브가 우승했다.

최초로 몬트리올에서 우승한 사람은 페라리를 운전한 퀘벡 출신의 질 빌뇌브였다. 1979년에는 서킷 레이아웃을 더 빠르게 하도록 수정했고, 호주 출신의 앨런 존스가 우승을 차지했으며, 그는 1980년 레이스와 그 해 드라이버 챔피언십에서도 우승했다. 1980년에는 존스의 브라질 챔피언십 라이벌인 넬슨 피케가 매우 빠른 드루아 뒤 카지노(Droit du Casino) 코너로 진입하면서 충돌한 후 큰 출발선 사고가 발생했다. 피케는 더 강력한 예선 엔진이 장착된 예비 차량으로 갈아탔지만, 엔진이 폭발하여 레이스에서 기권했다. 프랑스인 장-피에르 자부이의 시즌과 F1 경주 경력은 그가 르노를 타고 타이어 벽에 정면으로 충돌하면서 끝이 났다. 그는 다리가 심하게 부러졌고, 회복하는 데 몇 달이 걸렸다. 1981년에는 비가 많이 내린 레이스에서 레이스가 거의 끝날 무렵, 빌뇌브는 페라리의 앞날개가 충돌로 비뚤어진 상태에서도 차량 제어 능력을 보여주며 3위를 차지했다. 프랑스인 자크 라피트는 그의 마지막 F1 우승을 거머쥐었고, 영국인 존 왓슨과 빌뇌브가 그 뒤를 이었다.^[15]

빌뇌브는 벨기에 그랑프리 예선 마지막 라운드에서 1982년 사망했다. 사망 몇 주 후, 몬트리올의 경주장은 그의 이름을 따서 질 빌뇌브 서킷(Circuit Gilles Villeneuve)으로 이름이 바뀌었다. 질 빌뇌브는 캐나다 모터스포츠 명예의 전당(Canadian Motorsport Hall of Fame)에 최초로 헌액된 사람들 중 한 명이었으며, 지금까지 포뮬러 원 캐나다 그랑프리에서 우승한 유일한 캐나다인이다. 1982년 캐나다 그랑프리는 한 달 전 빌뇌브의 죽음으로 비극적인 행사였다. 빌뇌브의 팀 동료인 디디에 피로니가 그리드 앞에서 엔진이 멈추면서 또 다른 사고가 발생했다. 먼저 라울 보젤이 정지된 차량에 살짝 부딪혔고, 그 뒤 리카르도 팔레티가 180km/h이 넘는 속도로 피로니의 페라리 후미에 직접 충돌했다. 피로니와 F1 의사인 시드 왓킨스는 팔레티를 차에서 꺼내려고 도왔는데, 차는 잠시 불이 붙었다. 30분 후, 23세의 팔레티는 구출되어 인근 병원으로 이송되었지만, 부상으로 사망했다. 넬슨 피케가 브라밤으로 우승을 차지했다. 1982년은 또한 레이스가 10월에서 6월로 변경되어 그 이후로 매년 6월 초에 열린 것으로 중요한 의미를 가진다.

1983년에는 프랑스인 르네 아르누가 페라리 드라이버로 첫 우승을 거두었고, 그 다음 해에는 피케가 BMW 엔진이 장착된 브라밤으로 다시 우승했다. 1985년에는 이탈리아의 미켈레 알보레토와 스웨덴의 스테판 요한손이 프랑스의 알랭 프로스트를 제치고 페라리가 1, 2위를 차지했으며, 로터스는 엘리오 데 안젤리스와 아일톤 세나가 1, 2위로 출발하면서 마지막으로 프런트 로우를 독점했다. 1986년은 치열한 경쟁이 펼쳐진 레이스였다. 맥라렌의 핀란드 출신 케케 로스베르그가 필드를 질주하며 영국 선두 주자인 나이젤 만셀을 추월했다. 그러나 로스베르그를 비롯한 다른 선두 주자들은 문제에 직면했고, 맨셀이 우승을 차지했다. 1987년에는 두 지역 양조장인 라바트와 몰슨 간의 스폰서십 분쟁으로 인해 레이스가 열리지 않았다.^[15] 휴식 기간 동안 트랙이 수정되었고, 스타트 라인이 현재 위치로 이동했다.

1988년 캐나다 그랑프리에서 우승을 자축하고 있는 아일톤 세나, 알랭 프로스트와 티에리 부첸이 함께 있다.

1988년에는 브라질의 아일톤 세나가 혼다 터보 엔진이 장착된 맥라렌 MP4/4로 우승을 차지했고, 그 다음 해에는 거의 다시 우승할 뻔했지만, 맥라렌의 혼다 엔진이 고장나면서 벨기에의 티에리 부첸이 F1 경력에서 첫 우승을 차지했다. 1990년은 전년도와 마찬가지로 비가 많이 내린 레이스였고, 여러 사고가 발생했지만 세나가 다시 우승했다. 1991년에는 나이젤 만셀의 윌리엄스가 마지막 라운드에서 피니시 라인에서 몇 코너 남기고 고장나면서 극적인 결말이 났다. 넬슨 피케가 베네통으로 F1에서 23번째이자 마지막 우승을 거머쥐었다. 오스트리아의 게르하르트 베르거는 맨셀이 베르거의 팀 동료인 세나와 충돌 후 스핀을 한 후 1992년 레이스에서 우승했다.

알랭 프로스트는 세나의 활발한 추격을 뿌리치고 1993년 레이스에서 우승했고, 1994년에는 이몰라 비극에 대한 대응으로 매우 빠른 드루아 뒤 카지노(Droit du Casino) 커브가 시케인으로 변경되었다. 독일의 미하엘 슈마허가 이 레이스에서 우승했다. 페라리의 장 알레지는 그의 31번째 생일이었던 1995년 대회에서 우승했으며, 이는 그의 커리어에서 유일한 우승이었다. 알레지는 미하엘 슈마허가 전기 문제로 피트에 들어가고 데이먼 힐의 유압 장치가 고장나면서 선두를 이어받았다. 이 승리는 특히 전년도, 특히 이탈리아에서 여러 번 보상받지 못한 드라이브 이후 알레지에게 인기가 많았다. 몬트리올에서의 알레지의 승리는 유명한 질 빌뇌브가 그의 사랑받는 홈 그랑프리에서 탔던 27번 페라리였기 때문에 많은 사람들에게 그 시즌 가장 인기 있는 레이스 승리로 뽑혔다. 슈마허는 알레지의 차가 피트 헤어핀 바로 전에 연료가 떨어진 후 알레지를 피트로 데려다주었다.

캐나다 그랑프리는 이 무렵 중요성이 커졌다. 디트로이트, 피닉스, 멕시코시티에서의 그랑프리가 사라짐에 따라 1993년 이후 유일한 북미 그랑프리 라운드가 되었고, 2000년까지, 그리고 미국 그랑프리가 인디애나폴리스에서 다시 한번 사라진 후 2008년부터 2011년까지 북미에서 유일한 라운드로 남았다. 또한 브라질 그랑프리와 함께 아메리카 대륙에서 두 번 열리는 레이스 중 하나였지만, 아르헨티나 그랑프리는 1995년부터 1998년까지 4년 동안 간단하게 돌아왔다.

1996년 레이스에서는 카지노 코너가 제거되고 레이아웃이 변경되었으며, 서킷 하단의 헤어핀에서 달리는 구간이 직선으로 바뀌었다. 영국 출신 데이먼 힐이 이 레이스에서 우승했고, 1997년 레이스는 올리비에 파니스가 관련된 충돌로 일찍 중단되었다. 그는 9번의 레이스에서 제외되었고, 일부 사람들은 이것을 1996년 모나코 그랑프리 우승자인 그의 경력의 전환점으로 보고 있다. 1997년부터 2004년까지(1999년과 2001년 제외) 미하엘 슈마허가 페라리로 연승을 거두었다. 1999년에는 핀란드 출신 미카 해키넨이 우승했고, 2001년에는 포뮬러 원 역사상 최초로 형제가 1, 2위를 차지했는데, 랄프 슈마허와 미하엘 슈마허가 시상대 최고 자리를 차지했다. 슈마허 형제는 2003년 대회에서도 1, 2위를 차지했으며, 2001년에는 장 알레지가 프로스트 그랑프리에서 시즌 최고 성적을 거둔 것으로도 유명하다. 그는 그의 차량으로 여러 번 도넛을 하고 헬멧을 관중에게 던져 5위를 축하했다.

2007년 레이스는 신인 루이스 해밀턴의 첫 우승이 있었던 곳이다. 67랩에서 사토 타쿠마는 서킷 주변에서 환호를 받으며, 랄프 슈마허를 추월한 직후 맥라렌-메르세데스의 페르난도 알론소를 추월했고, 이전에는 페라리의 키미 래이쾨넨을 추월했다.^[16] 이 레이스에서 사토는 그리드 중간에서 팩 뒤쪽으로 이동한 후 피트 스톱 실수로 인해 11위로 떨어졌다. 사토는 마지막 15랩에서 5위를 차지하여 6위로 결승선을 통과했다. 사토는 루이스 해밀턴의 첫 우승보다 ITV 웹사이트에서 "오늘의 드라이버"로 선정되었다. 이 레이스에서는 로베르트 쿠비차가 관련된 끔찍한 충돌도 있었는데, 그는 다음 시즌 레이스에서 우승하여 F1에서 유일한 우승을 거두었다.

3. 역대 우승자

캐나다 그랑프리의 역대 우승자 목록은 다음과 같다.

연도	드라이버	제작자	개최지	보고서
2024	막스 페르스타펀	레드불 레이싱-혼다 RBPT	질 빌뇌브 서킷	Report
2023	막스 페르스타펀	레드불 레이싱-혼다 RBPT		Report
2014	다니엘 리카르도	Red Bull-Renault		Report
2013	제바스티안 페텔	Red Bull-Renault		Report
2012	루이스 해밀턴	McLaren-Mercedes		Report
2011	젠슨 버튼	McLaren-Mercedes		Report
2010	루이스 해밀턴	McLaren-Mercedes		Report
2009	개최되지 않음
2008	로베르트 쿠비차	BMW 자우버	질 빌뇌브 서킷	Report
2007	루이스 해밀턴	McLaren-Mercedes		Report
2006	페르난도 알론소	Renault		Report
2005	키미 래이쾨넨	McLaren-Mercedes		Report
2004	미하엘 슈마허	Ferrari		Report
2003	미하엘 슈마허	Ferrari		Report
2002	미하엘 슈마허	Ferrari		Report
2001	랄프 슈마허	Williams-BMW		Report
2000	미하엘 슈마허	Ferrari		Report
1999	미카 해키넨	McLaren-Mercedes		Report
1998	미하엘 슈마허	Ferrari		Report
1997	미하엘 슈마허	Ferrari		Report
1996	데이먼 힐	Williams-Renault		Report
1995	장 알레지	Ferrari		Report
1994	미하엘 슈마허	Benetton-Ford		Report
1993	알랭 프로스트	Williams-Renault		Report
1992	게르하르트 베르거	McLaren-Honda		Report
1991	넬슨 피케	Benetton-Ford		Report
1990	아이르통 세나	McLaren-Honda		Report
1989	티에리 부첸	Williams-Renault		Report
1988	아이르통 세나	McLaren-Honda		Report
1987	개최되지 않음
1986	나이젤 만셀	Williams-Honda	질 빌뇌브 서킷	Report
1985	미켈레 알보레토	Ferrari		Report
1984	넬슨 피케	Brabham-BMW		Report
1983	르네 아르누	Ferrari		Report
1982	넬슨 피케	Brabham-BMW		Report
1981	자크 라피트	Ligier-Matra	질 빌뇌브 서킷	Report
1980	앨런 존스	Williams-Ford		Report
1979	앨런 존스	Williams-Ford		Report
1978	질 빌뇌브	Ferrari		Report
1977	조디 셱터	Wolf-Ford	모스포트 파크	Report
1976	제임스 헌트	McLaren-Ford	모스포트 파크	Report
1975	개최되지 않음
1974	에머슨 피티팔디	McLaren-Ford	모스포트 파크	Report
1973	피터 레브슨	McLaren-Ford		Report
1972	재키 스튜어트	Tyrrell-Ford		Report
1971	재키 스튜어트	Tyrrell-Ford		Report
1970	자키 익스	Ferrari	몬트랑블랑 서킷	Report
1969	자키 익스	Brabham-Ford	모스포트 파크	Report
1968	데니 흄	McLaren-Ford	몬트랑블랑 서킷	Report
1967	잭 브라밤	Brabham-렙코	모스포트 파크	Report
1966	마크 도너휴	Lola-쉐보레	모스포트 파크	Report
1965	짐 홀	Chaparral-쉐보레		Report
1964	페드로 로드리게스	Ferrari		Report
1963	페드로 로드리게스	Ferrari		Report
1962	매스턴 그레고리	Lotus-Climax		Report
1961	피터 라이언	Lotus-Climax		Report

분홍색 배경은 포뮬러 원 월드 챔피언십에 포함되지 않은 이벤트를 나타낸다.^[30]^[31]

'''참고:'''

1970년 티렐은 자체 제작 머신인 001을 선보이며 컨스트럭터로서의 첫걸음을 내디뎠다.
1977년 캐나다 국적 팀 울프가 자국 그랑프리에서 우승했다.
1978년 페라리의 질 빌뇌브가 자국 그랑프리에서 F1 첫 우승을 달성, 피에르 트뤼도 총리로부터 축하를 받았다.
1980년 챔피언 경쟁자 앨런 존스 (윌리엄스)와 넬슨 피케(브라밤)가 스타트 직후 접촉, 적기 재시작 후 피케가 리타이어하고 존스가 챔피언을 차지했다.
1982년 스타트에서 엔진 시동이 꺼진 디디에 피로니의 머신에 추돌한 리카르도 팔레티가 사망했다.
1989년 선두 아이르톤 세나가 우승 직전 리타이어하고, 티에리 뷜츠헨이 첫 우승을 차지했다. (당시 가장 늦은 F1 첫 우승 기록)
1991년 나이젤 맨셀이 마지막 랩에 갑자기 정지, 피케가 F1 마지막 승리를 거머쥐었다.^[33]
1995년 선두 미하엘 슈마허가 전기계통 문제로 속도가 느려졌고, 장 알레지가 F1 첫 우승을 달성했다.
2001년 랄프 슈마허가 형 미하엘 슈마허와의 접전을 제압, F1 역사상 최초의 형제 원투 피니시를 장식했다.
2007년 루키 루이스 해밀턴이 데뷔 6전 만에 첫 우승을 거머쥐었다. 슈퍼 아구리의 사토 류지가 전년도 챔피언 페르난도 알론소를 추월하여 6위로 입상했다. 로베르트 쿠비차가 헤어핀에서 큰 충돌을 일으켰지만 경상으로 무사했다.
2008년 피트로드 출구에서 키미 라이코넨에게 해밀턴이 추돌(두 선수 모두 리타이어). 쿠비차가 F1 첫 우승, BMW 자우버에게도 팀 첫 승리.
2011년 폭우로 인한 적기 중단 후, 젠슨 버튼이 마지막 랩에 세바스찬 베텔을 제치고 우승했다. (레이스 종료까지 4시간 소요)
2013년 코스 마셜이 크레인 차량에 치여 사망했다.
2014년 메르세데스의 두 대에 연달아 문제 발생, 레드불의 다니엘 리카르도가 첫 우승을 거머쥐었다.
2018년 세바스찬 베텔이 폴 투 윈으로 통산 50승을 장식했다. 모델 위니 할로우가 체커 플래그를 1랩 일찍 흔드는 해프닝 발생, 68랩에서 종료.
2020년, 2021년 코로나19 범유행으로 인해 개최 취소.^[34]
2024년 예선 Q3에서 조지 러셀과 막스 페르스타펜이 1000분의 1초까지 동일한 기록. 규정에 따라 러셀이 폴 포지션 차지. (1997년 유럽 그랑프리 이후 처음)

3. 1. 드라이버

우승 횟수	드라이버	우승 연도
7	미하엘 슈마허	1994, 1997, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004
7	루이스 해밀턴	2007, 2010, 2012, 2015, 2016, 2017, 2019
3	넬슨 피케	1982, 1984, 1991
3	맥스 페르스타펜	2022, 2023, 2024
2	페드로 로드리게스	1963, 1964
	자키 익스	1969, 1970
	재키 스튜어트	1971, 1972
	앨런 존스	1979, 1980
	아이르톤 세나	1988, 1990
	세바스티안 페텔	2013, 2018
출처:^[30]^[31]

'''굵은 글씨'''는 2024년 F1 세계 선수권 대회에 참가 중인 드라이버를 나타낸다.
분홍색 배경은 F1 세계 선수권 대회 이외에 개최된 연도를 나타낸다.

3. 2. 컨스트럭터

우승 횟수	팀	우승 년도
14	페라리	1963, 1964, 1970, 1978, 1983, 1985, 1995, 1997, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004, 2018
13	맥라렌	1968, 1973, 1974, 1976, 1988, 1990, 1992, 1999, 2005, 2007, 2010, 2011, 2012
7	윌리엄스	1979, 1980, 1986, 1989, 1993, 1996, 2001
5	레드불 레이싱	2013, 2014, 2022, 2023, 2024
4	브라밤	1967, 1969, 1982, 1984
4	메르세데스	2015, 2016, 2017, 2019
2	로터스	1961, 1962
	티렐	1971, 1972
	베네통	1991, 1994
출처:^[30]^[31]

'''굵은 글씨'''는 2024년 F1 세계 선수권 대회에 참가 중인 컨스트럭터이다.
분홍색 배경은 F1 세계 선수권 대회 이외에 개최된 해이다.
베네통은 1986년부터 1995년까지는 영국 국적, 1996년부터 2001년까지는 이탈리아 국적이었다.

3. 3. 엔진 제조사

우승 횟수	제조사	우승 연도
14	페라리	1963, 1964, 1970, 1978, 1983, 1985, 1995, 1997, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004, 2018
12	포드 *	1968, 1969, 1971, 1972, 1973, 1974, 1976, 1977, 1979, 1980, 1991, 1994
10	메르세데스-벤츠 **	1999, 2005, 2007, 2010, 2011, 2012, 2015, 2016, 2017, 2019
6	르노	1989, 1993, 1996, 2006, 2013, 2014
4	혼다	1986, 1988, 1990, 1992
4	BMW	1982, 1984, 2001, 2008
2	클라이맥스	1961, 1962
	쉐보레	1965, 1966
	혼다 RBPT	2023, 2024
자료 출처:^[30]^[31]

코스워스에서 제작, 포드에서 자금 지원

* 1999년부터 2005년까지 일모어 엔지니어링에서 제작, 메르세데스에서 자금 지원

캐나다 그랑프리 엔진 제조사별 우승 횟수 및 연도에 대한 표이다. 페라리가 14회로 가장 많은 우승을 차지했으며, 포드와 메르세데스가 그 뒤를 잇고 있다. 각주를 통해 추가 정보(코스워스, 포드, 일모어, 메르세데스)를 확인할 수 있다.

3. 4. 연도별 우승자

연도	드라이버	제작사	개최지	보고서
2024	막스 페르스타펀	레드불 레이싱-혼다 RBPT	질 빌뇌브 서킷	Report
2023	막스 페르스타펀	레드불 레이싱-혼다 RBPT		Report
2014	다니엘 리카르도	Red Bull-Renault		Report
2013	제바스티안 페텔	Red Bull-Renault		Report
2012	루이스 해밀턴	McLaren-Mercedes		Report
2011	젠슨 버튼	McLaren-Mercedes		Report
2010	루이스 해밀턴	McLaren-Mercedes		Report
2009	개최되지 않음
2008	로베르트 쿠비차	BMW 자우버	질 빌뇌브 서킷	Report
2007	루이스 해밀턴	McLaren-Mercedes		Report
2006	페르난도 알론소	Renault		Report
2005	키미 래이쾨넨	McLaren-Mercedes		Report
2004	미하엘 슈마허	Ferrari		Report
2003	미하엘 슈마허	Ferrari		Report
2002	미하엘 슈마허	Ferrari		Report
2001	랄프 슈마허	Williams-BMW		Report
2000	미하엘 슈마허	Ferrari		Report
1999	미카 해키넨	McLaren-Mercedes		Report
1998	미하엘 슈마허	Ferrari		Report
1997	미하엘 슈마허	Ferrari		Report
1996	데이먼 힐	Williams-Renault		Report
1995	장 알레지	Ferrari		Report
1994	미하엘 슈마허	Benetton-Ford		Report
1993	알랭 프로스트	Williams-Renault		Report
1992	게르하르트 베르거	McLaren-Honda		Report
1991	넬슨 피케	Benetton-Ford		Report
1990	아이르통 세나	McLaren-Honda		Report
1989	티에리 부첸	Williams-Renault		Report
1988	아이르통 세나	McLaren-Honda		Report
1987	개최되지 않음
1986	나이젤 만셀	Williams-Honda	질 빌뇌브 서킷	Report
1985	미켈레 알보레토	Ferrari		Report
1984	넬슨 피케	Brabham-BMW		Report
1983	르네 아르누	Ferrari		Report
1982	넬슨 피케	Brabham-BMW		Report
1981	자크 라피트	Ligier-Matra	질 빌뇌브 서킷	Report
1980	앨런 존스	Williams-Ford		Report
1979	앨런 존스	Williams-Ford		Report
1978	질 빌뇌브	Ferrari		Report
1977	조디 셱터	Wolf-Ford	모스포트 파크	Report
1976	제임스 헌트	McLaren-Ford	모스포트 파크	Report
1975	개최되지 않음
1974	에머슨 피티팔디	McLaren-Ford	모스포트 파크	Report
1973	피터 레브슨	McLaren-Ford		Report
1972	재키 스튜어트	Tyrrell-Ford		Report
1971	재키 스튜어트	Tyrrell-Ford		Report
1970	자키 익스	Ferrari	몬트랑블랑 서킷	Report
1969	자키 익스	Brabham-Ford	모스포트 파크	Report
1968	데니 흄	McLaren-Ford	몬트랑블랑 서킷	Report
1967	잭 브라밤	Brabham-렙코	모스포트 파크	Report
1966	마크 도너휴	Lola-쉐보레	모스포트 파크	Report
1965	짐 홀	Chaparral-쉐보레		Report
1964	페드로 로드리게스	Ferrari		Report
1963	페드로 로드리게스	Ferrari		Report
1962	매스턴 그레고리	Lotus-Climax		Report
1961	피터 라이언	Lotus-Climax		Report

'''''굵게 표시된'' 드라이버는 현재 시즌 포뮬러 원 챔피언십에 참가 중이다.

''분홍색 배경은 포뮬러 원 월드 챔피언십에 포함되지 않은 이벤트를 나타낸다.''

우승 횟수	드라이버	우승 연도
7	미하엘 슈마허	1994, 1997, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004
7	루이스 해밀턴	2007, 2010, 2012, 2015, 2016, 2017, 2019
3	넬슨 피케	1982, 1984, 1991
3	막스 페르스타펜	2022, 2023, 2024
2	페드로 로드리게스	1963, 1964
	자키 익스	1969, 1970
	재키 스튜어트	1971, 1972
	앨런 존스	1979, 1980
	아이르통 세나	1988, 1990
	세바스티안 페텔	2013, 2018
^[30]^[31]

우승 횟수	팀	우승 연도
14	페라리	1963, 1964, 1970, 1978, 1983, 1985, 1995, 1997, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004, 2018
13	맥라렌	1968, 1973, 1974, 1976, 1988, 1990, 1992, 1999, 2005, 2007, 2010, 2011, 2012
7	윌리엄스	1979, 1980, 1986, 1989, 1993, 1996, 2001
5	레드불 레이싱	2013, 2014, 2022, 2023, 2024
4	브라밤	1967, 1969, 1982, 1984
4	메르세데스	2015, 2016, 2017, 2019
2	로터스	1961, 1962
	티렐	1971, 1972
	베네통	1991, 1994
^[30]^[31]

우승 횟수	제조사	우승 연도
14	페라리	1963, 1964, 1970, 1978, 1983, 1985, 1995, 1997, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004, 2018
12	포드 *	1968, 1969, 1971, 1972, 1973, 1974, 1976, 1977, 1979, 1980, 1991, 1994
10	메르세데스 **	1999, 2005, 2007, 2010, 2011, 2012, 2015, 2016, 2017, 2019
6	르노	1989, 1993, 1996, 2006, 2013, 2014
4	혼다	1986, 1988, 1990, 1992
4	BMW	1982, 1984, 2001, 2008
2	클라이맥스	1961, 1962
쉐보레	1965, 1966
혼다 RBPT	2023, 2024
^[30]^[31]

코스워스에서 제작, 포드에서 자금 지원

* 1999년부터 2005년까지 일모어 엔지니어링에서 제작, 메르세데스에서 자금 지원

분홍색 배경은 포뮬러 원 월드 챔피언십의 일부가 아니었던 이벤트를 나타낸다.

4. 특징

캐나다 그랑프리는 다음과 같은 특징을 갖는다.

캐나다 그랑프리는 초창기 모스포트 파크(Mosport Park) (1967, 1969, 1971~1974, 1976~1977)와 서킷 몬트-트렘블랑트(Circuit Mont-Tremblant) (1968, 1970)에서 번갈아 개최되었다. 1978년부터는 몬트리올의 질 빌뇌브 서킷(Circuit Gilles Villeneuve)에서 주로 개최되고 있다.

질 빌뇌브 서킷은 야생동물, 특히 땅다람쥐(Groundhog)가 자주 출몰하는 것으로 유명하며, 이로 인해 선수들이 피해를 입는 경우가 발생하기도 했다. 관련 사건은 아래 표와 같다.

연도	사건 내용
1990년	알레산드로 나니니가 땅다람쥐와 충돌하여 타이어가 손상되었다.^[25]
2007년	랄프 슈마허가 연습 주행 중 땅다람쥐 때문에 방해를 받았다. 같은 해, 앤서니 데이비슨은 땅다람쥐(처음에는 비버로 오인)와 충돌하여 프런트 윙을 수리해야 했다.^[25]
2008년	2차 연습 주행 중 땅다람쥐가 헤어핀에서 트랙을 가로질렀으나, 다행히 사고는 발생하지 않았다.
2018년	로맹 그로장이 2차 연습 주행 중 땅다람쥐와 충돌하여 프런트 윙이 손상되었다.
2022년	니콜라스 라티피가 3차 연습 주행 중 땅다람쥐와 충돌했다.

4. 1. 질 빌뇌브 서킷

벨기에 그랑프리 예선 마지막 라운드에서 질 빌뇌브는 1982년 사망했다. 사망 몇 주 후, 몬트리올의 경주장은 그의 이름을 따서 질 빌뇌브 서킷(Circuit Gilles Villeneuve)으로 이름이 바뀌었다. 질 빌뇌브는 캐나다 모터스포츠 명예의 전당(Canadian Motorsport Hall of Fame)에 최초로 헌액된 사람들 중 한 명이었으며, 지금까지 포뮬러 원 캐나다 그랑프리에서 우승한 유일한 캐나다인이다.^[15] 1982년 캐나다 그랑프리는 한 달 전 빌뇌브의 죽음으로 비극적인 행사였다. 빌뇌브의 팀 동료인 디디에 피로니(Didier Pironi)가 그리드 앞에서 엔진이 멈추면서 또 다른 사고가 발생했다. 먼저 라울 보젤(Raul Boesel)이 정지된 차량에 살짝 부딪혔고, 그 뒤 리카르도 팔레티(Riccardo Paletti)가 180km/h가 넘는 속도로 피로니의 페라리 후미에 직접 충돌했다. 피로니와 F1 의사인 시드 왓킨스(Sid Watkins)는 팔레티를 차에서 꺼내려고 도왔는데, 차는 잠시 불이 붙었다. 30분 후, 23세의 팔레티는 구출되어 인근 병원으로 이송되었지만, 부상으로 사망했다. 넬슨 피케가 브라밤(Brabham)으로 우승을 차지했다. 1982년은 또한 레이스가 10월에서 6월로 변경되어 그 이후로 매년 6월 초에 열리고 있다.

이 서킷의 마지막 코너는 전 세계 챔피언들의 충돌로 악명을 얻었다. 1999년에는 데이먼 힐(Damon Hill), 미하엘 슈마허(Michael Schumacher), 자크 빌뇌브(Jacques Villeneuve)가 모두 마지막 시케인에서 같은 벽에 충돌했다. 이 벽은 "챔피언의 벽(Wall of Champions)"으로 알려지게 되었다. 당시 FIA GT 스포츠카 챔피언이었던 리카르도 존타(Ricardo Zonta)도 이 벽에 충돌했다. 최근 몇 년 동안에는 CART 챔피언 후안 파블로 몬토야(Juan Pablo Montoya), 포뮬러 르노 3.5 챔피언 카를로스 사인츠 주니어(Carlos Sainz Jr.), 그리고 2009년 포뮬러 원 월드 챔피언 젠슨 버튼(Jenson Button)도 이 벽의 희생자가 되었다.^[26] 2011년 금요일 연습 주행에서는 4회 F1 챔피언 세바스찬 베텔(Sebastian Vettel)이 이 벽에 충돌했다.^[27] 2019년 Q2에서는 또 다른 전 포뮬러 르노 3.5 챔피언 케빈 마그누센(Kevin Magnussen)이 이 벽에 충돌했지만, 심각한 부상은 면했다.^[28]

4. 2. 야생동물

질 빌뇌브 서킷(Circuit Gilles Villeneuve)은 다양한 야생동물, 특히 땅다람쥐(Groundhog)가 서식하는 곳으로 유명하다. 이 동물들은 레이스 도중 트랙에 난입하여 선수들에게 위험을 초래하기도 한다.

연도	사건 내용
1990년	알레산드로 나니니(Alessandro Nannini)가 땅다람쥐와 충돌하여 타이어가 손상되었다.^[25]
2007년	랄프 슈마허(Ralf Schumacher)가 연습 주행 중 땅다람쥐 때문에 방해를 받았다. 같은 해, 앤서니 데이비슨(Anthony Davidson)은 땅다람쥐(처음에는 비버로 오인)와 충돌하여 프런트 윙을 수리해야 했다.^[25]
2008년	2차 연습 주행 중 땅다람쥐가 헤어핀에서 트랙을 가로질렀으나, 다행히 사고는 발생하지 않았다.
2018년	로맹 그로장(Romain Grosjean)이 2차 연습 주행 중 땅다람쥐와 충돌하여 프런트 윙이 손상되었다.
2022년	니콜라스 라티피(Nicholas Latifi)가 3차 연습 주행 중 땅다람쥐와 충돌했다.

이러한 사고를 방지하기 위해 시 당국은 경주장 안팎에서 땅다람쥐를 포획하여 인근 쌩뜨엘렌 섬(Île Ste-Helene)으로 이동시키는 노력을 기울이고 있다.^[25]

참조

_[1] 웹사이트 Canadian Grand Prix https://web.archive.[...] Motor Racing Circuits Database 2008-01-14
_[2] 웹사이트 Most watched TV sporting events of 2005 https://web.archive.[...] Initiative 2011-07-20
_[3] 웹사이트 Montreal Formula 1 cancelled due to COVID-19 https://web.archive.[...] CTV Montreal News 2020-07-24
_[4] 웹사이트 Formula 1 Canadian Grand Prix in Montreal cancelled for second straight year due to health crisis https://web.archive.[...] CTV Montreal News 2021-04-28
_[5] 뉴스 Canadian GP cancelled due to COVID-19, contract to hold race in Montreal extended https://web.archive.[...] CoastReporter 2021-04-28
_[6] 서적 The Chequered Past: Sports Car Racing & Rallying in Canada, 1951-1991 University of Toronto Press
_[7] 뉴스 The Canadian Grand Prix has its own, unique story https://web.archive.[...] The Toronto Star 2017-06-10
_[8] 간행물 GP & Tely race may be at C.N.E. Cantrack Publishing Company Ltd. 1968-10
_[9] 서적 Mosport 1961–2001: Four Decades of Racing Mosport International Raceway
_[10] 서적 Mosport 1961–2001: Four Decades of Racing Mosport International Raceway
_[11] 웹사이트 Montreal's Legendary F1 Circuit Is Part of the Canadian Grand Prix Allure https://web.archive.[...] Vice.com 2017-06-13
_[12] 서적 The Chequered Past: Sports Car Racing & Rallying in Canada, 1951-1991 University of Toronto Press
_[13] 웹사이트 Retro T.O.: The first Indy https://web.archive.[...] 2013-03-26
_[14] 서적 The Chequered Past: Sports Car Racing & Rallying in Canada, 1951–1991 University of Toronto Press
_[15] 간행물 Remember When...a GP was last cancelled? Haymarket Publications 2011-02-24
_[16] 웹사이트 Hamilton wins Canadian GP https://web.archive.[...] 2007-06-10
_[17] 웹사이트 Canada missing from Formula 1 calendar in 2009 https://web.archive.[...] grandprix.com 2008-10-08
_[18] 웹사이트 Canada GP organizers surprised by FIA decision https://web.archive.[...] 2008-10-08
_[19] 뉴스 Montreal's mayor responds to reports about F1 race returning https://web.archive.[...] TSN 2009-03-29
_[20] 웹사이트 La F1 à Montréal le 6 juin https://web.archive.[...] RDS 2009-08-31
_[21] 웹사이트 Circuit Gilles Villeneuve site https://web.archive.[...] 2010-04-14
_[22] 웹사이트 Canada returns to F1 championship https://web.archive.[...] f1-live.com 2009-11-30
_[23] 웹사이트 Montreal Grand Prix Is Back On for 2010 https://web.archive.[...] The New York Times 2009-12-01
_[24] 웹사이트 Classic F1 - Jenson Button wins epic 2011 Canadian GP https://web.archive.[...] 2011-06-12
_[25] 웹사이트 'Beaver' gets all the blame https://web.archive.[...] Canada.com 2007-06-12
_[26] Youtube The wall of champions - Youtube https://web.archive.[...] F1 Martin 2014-06-25
_[27] 웹사이트 BBC Sport – Fernando Alonso sets the pace for Ferrari in a thrilling Canada practice https://web.archive.[...] BBC News 2011-06-10
_[28] 웹사이트 Haas F1 driver Kevin Magnussen meets the 'Wall of Champions' in Canada https://web.archive.[...] 2019-06-08
_[29] Youtube FIA F1 Review 1988 – Canada https://web.archive.[...] 2009-12-21
_[30] 웹사이트 Canadian GP https://web.archive.[...] ChicaneF1 2021-12-09
_[31] 서적 The Guinness Guide to International Motor Racing https://archive.org/[...] Motorbooks International
_[32] 웹사이트 【F1】カナダGP、F1開催契約を2029年まで延長 https://jp.motorspor[...] motorsport.com 2017-03-03
_[33] 웹사이트 Mansell's Last Lap Heartache {{!}} 1991 Canadian Grand Prix https://www.youtube.[...] FORMULA 1 2019-06-06
_[34] 웹사이트 F1、南北アメリカ大陸での今季レース開催を断念 https://web.archive.[...] ESPN F1 2020-07-25
_[35] 웹사이트 GP Canada Mosport 1961 - Race Results https://www.racingsp[...] Racing Sports Cars
_[36] 웹사이트 GP Canada Mosport 1962 - Race Results https://www.racingsp[...] Racing Sports Cars 2024-01-26
_[37] 웹사이트 GP Canada Mosport 1963 - Race Results https://www.racingsp[...] Racing Sports Cars 2024-01-26
_[38] 웹사이트 GP Canada Mosport 1964 - Race Results https://www.racingsp[...] Racing Sports Cars 2024-01-26
_[39] 웹사이트 GP Canada Mosport 1965 - Race Results https://www.racingsp[...] Racing Sports Cars 2024-01-26
_[40] 웹사이트 Can-Am Mosport 1966 - Race Results https://www.racingsp[...] Racing Sports Cars 2024-01-26

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